Флагман королевских ВМС Британии, авианосец "Куин Элизабет", введенный в эксплуатацию 7-го декабря этого года, дал течь.
Авианосец стоимостью 3,1 млрд фунтов (более 4 млрд долларов США) дал течь из-за некачественного сальника гребного вала, функция которого — предотвращать попадание воды в отсек. Как пишет газета Sun, из-за брака авианосец набирает до двухсот литров морской воды каждый час.
Авианосец "Куин Элизабет" был спущен на воду 7-го декабря королевой Елизаветой II на военно-морской базе в Портсмуте. Проблемы обнаружились еще до церемонии, при испытаниях. Во флоте обещают скоро отремонтировать корабль. Несмотря на брак, авианосец будет проходить испытания на воде вплоть до нового года, заявил представитель британских ВМС.
"На корабле "Куин Элизабет" в ходе морских испытаний обнаружились проблемы с сальником вала, авианосец скоро починят на базе в Портсмуте. Это не мешает выходу корабля в море и на программу испытаний не повлияет," — заявил представитель британского флота.
У военных не получилось скрыть проблему, и теперь они пытаются преуменьшить ее значение. Очевидно, что им неловко. О неисправности было известно заранее, но о ней не говорили, чтобы не портить церемонию спуска корабля на воду с участием королевы. Брак такого рода часто встречается у военных кораблей, его довольно легко исправить.
Этот случай, впрочем, исключительный — из-за огромного размера авианосца и того факта, что он был только недавно с помпой введен в экспллуатацию. Главный вопрос — можно ли закрыть течь, пока корабль находится в воде? Во флоте настаивают, что это возможно, и корабль не надо будет отвозить в сухой док. Транспортировка может оказаться дорогой и долгой.
"Куин Элизабет" — первый в новом поколении британских авианосцев, собранный в шотландском городе Росайт. Второй авианосец этого типа, "Принц Уэльский", начнет проходить испытания в 2019 году.
