РБК сообщает: поставки российской нефти в Сингапур растут, поскольку в стране сохраняется возможность смешения сортов и последующего реэкспорта. Эксперты Bloomberg отметили, что маржа от таких действий в среднем на 10–12% выше обычной.
Спрос на резервуары для хранения нефти в Сингапуре растет, что является следствием «стремительного потока» российской нефти, которая поставляется в страну, а затем смешивается с другими сортами и реэкспортируется по всему миру, пишет Bloomberg.
Как уточнили агентству источники и один из руководителей оператора резервуаров, хранилища раскупаются из-за роста интереса и прибыли от смешивания дешевого топлива из России и других источников. По их словам, этот процесс может помочь скрыть происхождение топлива.
Сингапур не запрещал импорт российской нефти или нефтепродуктов, хотя финансовым учреждениям, расположенным в островном государстве, запрещено финансировать или иметь дело с российскими товарами и компаниями, отмечает Bloomberg.
Агентство приводит собственную статистику, согласно которой поставки российской нефти и нефтепродуктов в Сингапур с ноября 2022 года вырасти в несколько раз. Так, если в марте в страну поставлялось 281 тыс. барр. нефти и 40 тыс. баррелей нефтепродуктов, то заявки на июль составляют 2,6 млн баррелей нефти и 546 тыс. баррелей нефтепродуктов.
«Мы наблюдаем увеличение количества запросов на краткосрочное/спотовое хранение в период до декабря [2023 года]», — заявил агентству представитель компании по хранению нефти Advario Asia Pacific Pte.
Из-за резко возросшего спроса на резервуары для хранения нефти, спрос на них вырос на 17-20% по сравнению с прошлым годом, отмечает Bloomberg. Представитель энергетической консалтинговой компании FGE уточнил агентству, что российская нефть, поступающая в сингапурские резервуары, скорее всего, будет реэкспортирована на рынки Северо-Восточной Азии.
Как рассказал вице-президент сингапурской консалтинговой компании Miyabi Industries Уильям Тан, трейдеры могут получить до 20% прибыли от смешивания российских компонентов с другими сортами. Он добавил, что эта тенденция существует с октября, а маржа от смешения сортов в среднем на 10–12% выше обычной. «Часть этого смешанного топлива может пойти на заполнение хранилищ в Сингапуре или быть продана в соседние страны, такие как Индонезия и Вьетнам», — добавил Тан.
