«Клопс.ру» со ссылкой на «Коммерсантъ» сообщает: на реконструкцию Калининградского морского канала под суда класса Panamax, в том числе крупные контейнеровозы и танкеры, потребуется от 35 до 46 млрд рублей. Сумма затрат может доходить почти до половины бюджета региона, который в 2020 году составляет 113,3 млрд.
По данным издания, Минтранс совместно с региональными властями планирует привлечь к реализации проекта группу компаний «Содружество». В компании подтверждают необходимость углубления канала, но считают, что проект не проработан. Эксперты уверены, что реконструировать канал целесообразнее, чем строить порт в Янтарном, сообщает портал.